Drones: ¿Un buen principio?


Estos aparatos permiten el dinamismo del trabajo y el ahorro en la inversión. Por ejemplo, para la revisión de una obra, un dron puede costar hasta 80 mil pesos al mes, lo que representa hasta 70 por ciento menos comparado con la vigilancia con avionetas.

Un dron ‘escanea’ un almacén de DHL y en 2 horas contabiliza los paquetes a fin de optimizar la operación del centro logístico de 40 mil metros cuadrados, una actividad que regularmente tomaría 3 días si se hiciera de la forma tradicional con personal de la empresa.

Este caso y otros ejemplifican el uso de drones en México popularizado entre empresas agropecuarias, de construcción, minería, energía, transporte, entretenimiento y de seguridad, en donde estos equipos no tripulados se han convertido en los nuevos vigías que permiten ahorros de hasta 60 por ciento y eficiencias en la operación de hasta 80 por ciento.

En Jalisco, un vehículo aéreo no tripulado sobrevuela cultivos de aguacate para recoger información de irrigación, plagas y condiciones de plantación, con lo que logra casi triplicar la producción por hectárea que reporta Michoacán, principal productor del país.

Por su parte, empresas como ICA, Grupo Carso, DHL, TV Azteca y la desarrolladora inmobiliaria Némesis Capital usan drones para supervisar y vigilar el desarrollo de obras, evitar robos, documentar emergenciascontrolar incendios, realizar investigaciones geológicas, grabar espectáculos y manejar inventarios a gran escala.

La firma de paquetería DHL emplea estos equipos para el conteo de paquetes dentro de centros de almacenamiento y como auxiliares en rondas de vigilancia, soporte en situaciones de riesgo para inspeccionar áreas y verificar riesgos sin exponer a los colaboradores.

Sky Solutions, operadora de drones, provee equipos para las constructoras ICA y Carso, para actividades de vigilancia y registro del avance de cada una de las obras, así como la supervisión para prevenir incidencias.

“El costo (del dron) varía según el cliente y el servicio que necesita, en promedio la supervisión de una obra con un dron puede tener un costo de 80 mil pesos mensuales, lo que implica un ahorro de 70 por ciento comparado con lo que costaría otro medio de supervisión (como avionetas)”, comentó Xavier Fernández, director operativo de la compañía.

Estimó que un dron semiprofesional tiene un precio de entre 25 mil y 80 mil pesos, mientras que uno especializado va de los 200 mil a los 250 mil pesos.

El director de Sky Solutions reveló que la supervisión del edificio terminal de Carso en el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) representa su oportunidad para sumar dos nuevos clientes para la vigilancia de obras con drones antes de que termine 2017, lo que lo que le ayudará a triplicar sus ingresos de este año frente al 2016.

Otro operador de estos equipos es la francesa Drone Volt, que recién acaba de ‘aterrizar’ en México con el dron Hércules 10, que dirige obras de construcción, modela en 3D un edificio, realizar una evaluación térmica y levanta diagnósticos, además de inspeccionar zonas de difícil acceso, reducir costos de logística y aportar datos con más rapidez y flexibilidad para lograr los objetivos empresariales.

Pablo Carranza Plata, director adjunto de la DGAC, dependiente de la SCT, explicó que la dependencia tiene el registro de dos compañías que ofrecen servicios de drones y además ha otorgado 40 autorizaciones para pilotos de dron y 4 permisos para centros de capacitación de pilotos.

“Apenas tenemos registro de 362 aeronaves piloteadas a distancia (drones), un registro para que la autoridad conozca la dimensión de los drones que operan en el país para distintas actividades, no sólo a nivel comercial. Y en función de ello, saber dónde se encuentran, qué problema podríamos tener y dónde tenemos que poner atención en materia de vigilancia y seguridad”, comentó.

Aclaró que para la DGAC resulta una tarea casi imposible el calcular el valor de mercado de los drones en México al no tener una regulación.

drones


FALTA REGULACIÓN

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes busca emitir una nueva normativa para los drones, que actualmente operan con una circular obligatoria que se basa en las disposiciones y recomendaciones establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como las mejores prácticas establecidas por otras autoridades aeronáuticas como la Administración Federal de Aviación (FAA).

Actualmente, la dependencia federal trabaja en el Proyecto de Norma Oficial Mexicana NOM-107, la cual establecerá las condiciones para operar un sistema de aeronave pilotada a distancia en el espacio aéreo mexicano.

Texto original | Itzel Castañares | El Financiero

La última y ¿nos vamos?


Fuente | Pictoline


Perfil vs Tuiteo: ¿Quién ganará?

Ibuprofeno: ¿No tan bueno?


Ese fármaco antiinflamatorio provoca un crecimiento inferior de la masa muscular en los jóvenes.

Un grupo de investigadores del Instituto Karolinska de Estocolmo (Suecia) ha concluido que el ibuprofeno, uno de los analgésicos más comunes que emplean los deportistas para aliviar sus dolores, disminuye el crecimiento de los músculos, según un estudio que han publicado en la revista científica ‘Acta Physiologica’.

Para llegar a este resultado, esos especialistas estudiaron a jóvenes entre 18 y 35 años durante dos meses, en los que entrenaron con pesas de dos a tres veces por semana. Los deportistas, divididos en dos grupos, consumieron dos medicamentos diferentes: el primero, una dosis relativamente alta de ibuprofeno; el segundo, dosis bajas de ácido acetilsalicílico, conocido popularmente como aspirina.

Después de ese periodo, todos fueron sometidos a pruebas para conocer su crecimiento muscular, fuerza y antimarcadores de inflamación. Los resultados indicaron que el aumento del volumen muscular fue dos veces mayor en los individuos que tomaron aspirina.

El autor principal del estudio, Tommy Lundberg, ha explicado que se decantaron por el ibuprofeno porque “es la droga antiinflamatoria más estudiada del mercado”, pero los científicos que han participado en esta prueba consideran que “dosis altas de todos los antiinflamatorios no esteroideos de venta libre tienen efectos similares”.

Para Lundberg, este hecho “sugiere que los procesos de inflamación muscular, en combinación con el entrenamiento con pesas, son beneficiosos para el desarrollo a largo plazo de nueva masa muscular; al menos, en el caso de los jóvenes”, con lo cual si esas personas entrenan con pesas para aumentar sus músculos “deben evitar las dosis regulares altas de fármacos antiinflamatorios”.

Fuente | RT noticias

Permanencias Voluntarias Radio


Tambores de Guerra: Corea prueba armas nucleares


Los sismólogos chinos tienen ya un historial de grabaciones de las pruebas en audio y pueden comparar la última detonación con las anteriores.

El consorcio investigador IRIS (Instituciones Incorporados de Estudios en Sismología, por sus siglas en inglés) ha hecho pública la impactante grabación del ensayo termonuclear llevado a cabo en Corea del Norte este domingo 3 de septiembre. Así la detonación de la bomba de hidrógeno se escuchó en un observatorio geofísico situado a otro lado de la frontera chino-norcoreana, en la ciudad de Mudanjiang.

Cada vez que Corea del Norte prueba bajo tierra alguna bomba atómica, la explosión libera una ola de energía sísmica que se mueve a través del suelo en forma de ruido. El proceso es semejante a la transmisión del sonido por el aire, explicó en el 2016 la revista digital ‘Vox’. Debido a esta propiedad universal de propagación de ondas, las estaciones de monitoreo sísmico en todo el mundo pueden escuchar las explosiones y grabarlas en detalles precisos, aunque con distintos lapsos de tiempo.

En esta nueva ocasión, la estación de Mudanjiang escuchó la explosión 52 segundos después de que la carga fuera detonada en el polígono secreto norcoreano. Para comparar, el observatorio de Corvallis, situado en el estado estadounidense de Oregón, ‘oyó’ el temblor 11 minutos con 28 segundos más tarde que la explosión original.

Estos fueron los sonidos y los espectrogramas de frecuencias dejados por las cuatro primeras detonaciones de cargas nucleares en Corea del Norte, entre los años 2006 y enero del 2016:

Fuente | RT noticias

Harvey: ¿Nos dejo sin gas?


El brutal golpe del huracán Harvey a la industria energética estadounidense revela el grado de dependencia que tiene México del gas natural de su vecino del norte.

La furia de la tormenta obligó a cerrar los gasoductos transfronterizos de Texas e impidió que los buques tanques cargaran el combustible.

Los consumidores mexicanos, que usan cantidades récord de gas proveniente de las prolíficas cuencas de shale de Estados Unidos, no tuvieron más opción que limitar la demanda en tanto las importaciones cayeron 16 por ciento en un solo día después de la llegada de Harvey y antes de recuperarse.

Después de poner fin al monopolio estatal de energía hace cuatro años, México ha complementado la menguante producción nacional de gas con envíos de Estados Unidos.

Pero, conforme los mercados de gas de ambas naciones quedan más entrelazados, los problemas de suministro de EU –ya sea debido a desastres naturales o a cambios de política como las amenazas del presidente Donald Trump de retirarse del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) – pueden dificultarle a México encontrar alternativas al suministro estadounidense.

“México se ha vuelto más dependiente del gas natural estadounidense porque ahora recurre a EU para más de la mitad de su suministro”, por encima del 25 por ciento de 2014, dijo el viernes Jacob Fericy, analista de Bloomberg New Energy Finance, en un correo electrónico.

Antes de que Harvey tocara tierra, el Gasoducto Tennessee Gas de Kinder Morgan cerró dos estaciones de compresión del sur de Texas al evacuar a sus empleados, reduciendo la cantidad de combustible que habría llegado a México. Una estación permaneció fuera de servicio el viernes y las exportaciones de gas a México probablemente no vuelvan a la normalidad hasta la primera semana de septiembre, dijo Fericy.

Buques detenidos

Entretanto, la terminal Sabine Pass de Cheniere Energy –la única planta que envía gas natural licuado desde Estados Unidos- se vio obligada a detener las exportaciones debido a que las malas condiciones meteorológicas hicieron que fuera peligroso cargar los buques. Sabine Pilots, que coordina los movimientos de las naves cerca de la terminal, dijo el viernes que el tráfico podría seguir detenido algunos días más.

Debido a estos cortes, Petróleos Mexicanos (Pemex), el fin de semana pasado pidió a los consumidores que utilicen alrededor de un 10 por ciento menos de gas, según un portavoz de la compañía que pidió que no se revelara su identidad por cuestiones de política interna.

Aunque Cenagas, que supervisa el almacenamiento de gas y los gasoductos de México, había pedido a los consumidores que limitaran la demanda, el sistema ha vuelto a la normalidad, dijo Rosanety Barrios, directora de transformación industrial de la Secretaría de Energía de México.

La avidez de gas natural de México va rumbo a aumentar aún más, en tanto la demanda del país de este combustible podría trepar alrededor de un 20 por ciento de 2015 a 2030, según el Ministerio de Energía. El país planea ampliar su infraestructura de gasoductos un 75 por ciento para el año que viene, informó el ministerio.