«No existió un correcto mantenimiento a los trenes»: Auditoría interna



Mientras se dan los procesos de investigación, los datos apuntan a una falta de mantenimiento como parte fundamental de la desgracia de la línea 12


A pesar de que las autoridades insisten que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro recibe mantenimiento permanente, auditorías internas del propio organismo revelan que, al menos en lo que respecta a los trenes, estas labores no se llevan a cabo, además, se detectó una programación de mantenimiento en desapego a los catálogos vigentes, lo cual no garantizaba que éste se haya realizado de forma eficaz y eficiente para lograr la máxima explotación del material rodante.

El 7 de enero, dos días antes de que el puesto central de control (PCC) del Metro se incendiara y quedara reducido a cenizas, la directora del Metro, Florencia Serranía sostuvo una mesa de trabajo con diputados del Congreso capitalino. Ahí, el ex director del Metro y actual diputado local, Jorge Gaviño le cuestionó por qué la subdirección de mantenimiento llevaba ocho meses vacante, a lo que contestó que además de ser la titular del organismo, había asumido esta subdirección.

 Apenas el 29 de abril, cinco días antes del colapso de una parte del viaducto elevado de la línea 12, el Metro anunció el nombramiento de Nahum Leal Barroso como subdirector de mantenimiento del STC, luego de que esta área permaneciera vacante por casi un año

La auditoría abarcó la revisión al cumplimiento del programa de mantenimiento cíclico de los trenes que se llevó a cabo en los talleres del STC entre octubre de 2018 y marzo de 2019. Sobre este particular, el órgano interno de control emitió tres observaciones, titulando a la primera “falta de control de calidad de mantenimiento al material rodante y acciones correctivas que garanticen niveles óptimos de fiabilidad y disponibilidad del servicio”.

En la última observación realizada al material rodante del STC se observa que 43 claves (actividades de mantenimiento específicas) no se homologan a los catálogos de mantenimiento para los trenes de rodadura neumática y férrea pues se programaron con una periodicidad mayor, se usó una unidad de medida distinta (hora vs kilómetros o meses), no se programó lo indicado o se programaron sin estar contemplados.

Fuente: Animal Político

Línea 12: ¡Justicia!…¡Caiga quien caiga! | La videocolumna por Edel López Olán



¿Qué provocó la tragedia de la línea 12 del metro?


«Existen muchas deficiencias, pero somos ignorados»: Fernando Espino, Secretario General de los Trabajadores del metro de la CDMX

Reinicia operaciones la línea 3: ¿Qué debes saber?


La Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, que va de Universidad a Indios Verdes, reiniciará su servicio este lunes 1 de febrero, así lo anunciaron el Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous , y Florencia Serranía Soto, directora general del Metro CDMX.

Esto es lo más importante que debes conocer al respecto:

-Este lunes, la Línea 3 reiniciará su servicio en un horario de las 07:00 a las 00:00 horas, debido al puente por el Día de la Constitución mexicana.

-Se mantiene el transporte alternativo para atender los picos de demanda y reforzar el servicio de esa línea.

-Para evitar aglomeraciones en Hidalgo, habrá unidades vacías y se habilitará una lanzadera para realizar transbordos a Tasqueña y Cuatro Caminos.

-Habrá un operativo permanente con la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC) e Instituto de Verificación Administrativa de la Ciudad de México (INVEA) para garantizar el funcionamiento correcto y fluido del transporte.

Fuente: El Financiero

El gobierno de la CDMX hará pruebas en líneas del metro


El Gobierno de la Ciudad de México anunció que habilitará 26 macro quioscos, de los cuales 12 se ubicarán en estaciones del Metro y puntos de mayor afluencia, y en 14 en explanadas de alcaldías a partir de este miércoles 18 de noviembre.

«La finalidad es avanzar rápidamente en la identificación de positivos y su aislamiento, aumentar la atención a la población a través de orientación médica, aplicación de pruebas gratuitas de COVID-19, seguimiento a las personas con la enfermedad, así como la supervisión de las medidas sanitarias en comercios y transporte público», informó en un comunicado.

Además, señaló que se incrementará el número de pruebas diarias disponibles para pasar de 5 mil diarias ambulatorios a 10 mil diarias (70 por ciento antígenos 30 por ciento PCR), con el objetivo de avanzar rápidamente en la identificación de casos positivos y su aislamiento.

En la siguiente liga se detalla la ubicación de los macro quioscos que ofrecerán atención a la población en general, en caso de la identificación a COVID-19: https://covid19.cdmx.gob.mx/storage/app/media/uploaded-files/ok-ubicacion-macro-quioscos-y-quioscos-15-nov.pdf.

También se habilitarán quioscos en las explandas de las alcaldías Azcapotzalco, Benito Juárez, Cuajimalpa, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tláhuac, Venustiano Carranza y Xochimilco.

Asimismo, se informa que continúa el servicio en las 158 colonias de Atención Prioritaria, que registran un total de mil 475 casos activos, los cuales representan el 33 por ciento del total de casos positivos que hay en la Ciudad de México y el 58 por ciento, tomando en cuenta los casos de sus colonias colindantes.

Fuente: El Financiero

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