Reb Bull hizo el 1-2


Sergio «El Checo» Pérez repite podio en esta temporada junto a su escudería.

El piloto Sergio Pérez realizó una carrera espectacular en el Gran Premio de España, sexto de la Temporada 2022 de la Fórmula Uno, y terminó en la segunda posición tras cederle el liderato a su coequipero Max Verstappen, a petición de su escudería Red Bull Racing.

Checo arrancó desde el quinto sitio luego de la calificación del sábado, en la cual no encontró su mejor desempeño, pero estaba optimista para volver al podio este domingo: “Tenemos todo para pelear”, adelantó.

En la arrancada el tapatío aprovechó un error del español Carlos Sainz, de Ferrari, para avanzar al cuarto lugar, y a partir de ese momento comenzó la lucha por terminar entre los tres primeros, con su coequipero Max Verstappen implicado, además de Charles Leclerc (Ferrari) y George Russell (Mercedes).

Es el segundo 1-2 para Red Bull en el año (el primero fue en la Emilia Romagna), luego de que desde 2016 la escudería no lo conseguía.

Fuente: ESPN

Jesús Angulo estará fuera 12 semanas


El jugador salió con éxito de la operación y es una baja sensible de cara a las finales del 2022.

Jesús Angulo fue operado este lunes por la mañana, luego de que sufrió una fractura de peroné tras chocar con Alfredo Talavera, en el juego entre Chivas y Pumas del Repechaje del Clausura 2022.

La intervención quirúrgica comenzó a las 07:45 de la mañana y duró aproximadamente 1 hora y 30 minutos.

IMAGO 7

De acuerdo con el director del área de Ciencias del Deporte del Guadalajara, Dr. Jaime Figueroa, el ‘Canelo’ regresará a las canchas en aproximadamente 12 semanas.

Realizamos una osteosíntesis, se pone una placa y se fija con tornillos, esto nos ayuda a que se froten los dos fragmentos, se genera un mejor callo óseo y sana mejor la fractura”, informó en un video que compartió el equipo. 

Canelo con el choque vs Alfredo Talavera | IMAGO 7

Esta será una baja sensible. Jesús Angulo, quien tuvo actividad en los 18 partidos de este torneo, no podrá jugar los Cuartos de Final contra Atlas y se perderá las primeras fechas del Apertura 2022.

Fuente: Record

La mano de Dios…¿A la venta?


La camiseta utilizada por Diego Armando Maradona ha sido subastada por una prestigiosa casa de subastas.

La camiseta que llevaba Diego Maradona cuando marcó dos de los goles más famosos de la historia del fútbol se vendió este mediodía por el equivalente a 8,93 millones de dólares, marcando un nuevo récord de subasta para un artículo de coleccionismo deportivo.

Maradona vistió la camiseta número 10 de Argentina en el partido de cuartos de final del Mundial de 1986 contra Inglaterra en México. A los seis minutos de la segunda parte puso a su equipo en ventaja al introducir con su puño el balón en la red, en lo que se conoce como el gol de la “Mano de Dios”.

Cuatro minutos más tarde, Maradona corrió desde su propio campo e hizo varios regates para marcar un gol ampliamente considerado como uno de los mejores de la historia de los mundiales.

El centrocampista inglés Steve Hodge se hizo con la camiseta de Maradona después del partido y anunció el mes pasado que la sacaría a subasta después de 19 años expuesta en el Museo Nacional del Fútbol de Inglaterra.

“Esta camiseta histórica es un recuerdo tangible de un momento importante no solo en la historia del deporte, sino en la historia del siglo XX”, dijo Brahm Wachter, jefe de prendas de calle y objetos de colección modernos de Sotheby’s.

La venta rompió el récord anterior de recuerdos deportivos establecido por el manuscrito original de autógrafos del Manifiesto Olímpico de 1892, que se vendió por 8,8 millones de dólares en 2019.

La venta de la camiseta de Maradona se complicó por las afirmaciones de que se iba a subastar una camiseta equivocada, ya que su hija y su exesposa afirmaron que Hodge recibió la camiseta que Maradona usó en la primera mitad del partido.

Sotheby’s dijo que utilizó tecnología de cotejo fotográfico para “concluir” que la camiseta correspondía a ambos goles, “examinando detalles únicos en varios elementos de la prenda, incluyendo el escudo, las rayas y la numeración”. Read full story

Maradona, considerado uno de los mejores futbolistas del mundo, falleció en noviembre de 2020 a los 60 años.

Fuente: Forbes

Sergio Pérez vive su mejor momento


Por José Antonio Cortés (ESPN)

Sergio Pérez vive su mejor momento desde que llegó como piloto a la Fórmula 1. Checo es tercero en el campeonato, luego de cuatro Grandes Premios, ha ligado podios en los dos más recientes, pero más importante que eso ha sido contendiente en cada una de las carreras del año y sólo le falta el triunfo para redondear su trabajo con Red Bull en 2022.

Checo Pérez está donde lo necesita Red Bull y muy cerca de donde él quiere. La escudería lo requiere lo más cerca posible de Max Verstappen, lo más arriba que se pueda del Ferrari de Carlos Sainz y, eventualmente, ¿por qué no? También a la altura de Charles Leclerc o mejor.

El piloto mexicano no quiere nada más eso. Su objetivo desde siempre y más en 2022 es ser capaz de pelear por el título de la Fórmula 1, incluso superar a su coequipero Max Verstappen, pero eso es lo más complicado de todo.

Para empezar, Checo Pérez necesita ganar carreras, pero el hecho de terminar constantemente entre los tres primeros lo pondrá a distancia, tanto de Leclerc como de Verstappen.

Luego, y más importante, será ver que el monoplaza de Red Bull, RB18, consiga ser confiable y quedan totalmente en el olvido los abandonos que los aquejaron en Bahréin (con Max y Checo) y en Australia (con Verstappen).

El objetivo de Pérez parece muy ambicioso, pero ahora luce más asequible que nunca en los 12 temporadas que este año cumple el tapatío en la Máxima Categoría, porque, por segundo año al hilo, tiene un auto que puede ganar carreras, que es uno de los dos más fuertes de la parrilla (en 2021 eran Red Bull y Mercedes y ahora son Ferrari y Red Bull), además ahora entendió el auto desde el principio, califica bien y, como ha sido en toda su trayectoria en la F1, construye carreras sólidas y que sacan, por los regular, más puntos de los que se podrían esperar.

Es una temporada larguísima, 23 Grandes Premios, restan todavía 19 en la temporada y es pronto para hacer pronósticos o adelantar vísperas, incluso con la ventaja de 86-59-54, que lleva Leclerc a Verstappen y Pérez, pero una ‘carrera de resistencia’ puede ser la mejor alternativa para Checo de estar en la conversación por el campeonato de pilotos. Nunca se sabe si está será la primera y única oportunidad que tenga para coronarse o al menos estar cerca y debe mantenerse muy cerca.

Hoy, la relación Verstappen- Leclerc parece la de un par de buenos amigos, pero conforme avance la temporada pelearán más cerca por posición en la pista. Los contactos son totalmente indeseables, pero en el automovilismo son, en ocasiones como estas, casi inevitables.

Si comienzan los contactos entre los que parecen ser ahora los dos pilotos más rápidos de la pista, Checo Pérez deberá ahí para cosechar lo que provoquen los encontronazos, sin olvidarse de que su labor número uno es poner muchos puntos, tierra, décimas de segundo y todo lo que se pueda del español Carlos Sainz, porque entre más lo haga más posibilidades tendrá de ganar carreras y que Red Bull se agencie el campeonato de Constructores.

Las leyes de la Física en su apartado de impenetrabilidad nos dicen claramente que dos objetos no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo. Si ese espacio es el apex de una curva, llegará la hora en que legítimamente tanto Verstappen como Leclerc quieran estar simultáneamente.

Es justo decir que el duelo Max vs Charles no tiene los tintes acres, o al menos eso parece, que tuvo el que mantuvieron en 2021 Max Verstappen y Lewis Hamilton en 2021, pero son competidores y no pueden hacer concesiones. Serán limpios, eso casi se puede garantizar, pero conforme avance la temporada cada milímetro será más valioso.

Checo Pérez es también muy rápido y confiable. Las mejores pistas para él están por venir: Bakú, Monza, Mónaco, Spa Francorchamps, Austin, México. Lo importante es que la mala suerte de una calificación anómala llena de banderas rojas la remedió en la Sprint y la carrera.

Las dos arrancadas de Checo Pérez en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola fueron de libro de texto y de compañero de equipo, otra gran fortaleza del mexicano, quien nunca antepone sus intereses a los de Red Bull y, no sólo no confronta a Verstappen en la pista, sino que lo libra de la presión de otros o evita tener algún contacto aunque le cueste alguna posición, como sucedió en Arabia Saudita.

El 1-2 del domingo en la Emilia Romagna es un poderoso mensaje de Red Bull, pero caerá en un error el que crea que esta será la tónica en lo que resta del calendario. Pista a pista, Gran Premio a Gran Premio, la adaptación de los monoplazas varía. El reglamento 2022 nos ha mostrado que el que fue dominante un día, dos semanas después no lo es tanto.

Influyen muchos factores como los nuevos neumáticos, la abrasión que provoque el asfalto, evidentemente las características de cada trazado, si es de curvas más lentas o rápidas, si tiene rectas más largas y, por supuesto, el clima que incluye la lluvia, el viento y la temperatura.

Checo Pérez salió bien librado de la pista donde el año pasado vivió un vía crucis en la lluvia. Ahora, de nuevo en condiciones mixtas, pero menos extremas que en 2021, sólo cometió un par de errores, quizá el más peligroso el que cometió entre las curvas 3 y 4, pero para no terminar en la barca (como sucedió a Leclerc) cortó por el pasto y la grava.

El súperpoder de Checo Pérez en 2022 debe ser la paciencia, que no la pasividad. Ser tan rápido como pueda, calificar tan bien o mejor que Max Verstappen. Arrancar con atingencia e instinto, elaborar un paso de carrera inteligente con los neumáticos, pero demoledor para los que lo siguen. Además, sus valores de siempre: grandes rebases, llenos de limpieza y garra y resiliencia para regresar de momentos de peligro.

La frase, lema o ‘motto’ que ha acompañado a Checo Pérez en su camino por la F1, ahora cobra más sentido, «Lo mejor está por venir» y será alguna bandera a cuadros, pueden citarme y reclamarme si no sucede, pero estoy seguro que acontecerá en 2022.

NFL en…¿Navidad?


La liga se ha pronunciado en programar 3 partidos el 25 de diciembre.

La NFL realizará  tres partidos correspondientes a la Semana 16 de la próxima temporada en Navidad. Y es que el 25 de diciembre cae en domingo, por lo que aprovecharán la fecha para mandar algunos encuentros a ese día, según reveló Mike North, Vicepresidente de transmisión de la liga.

Los encuentros entrarán en competencia directa por el rating con la NBA, pues la liga de baloncesto programa los cinco partidos más atractivos de la temporada para ese día.

«Cuando cae la Navidad en un día de partido de la NFL, hemos tenido mucho éxito allí, con el debido respeto a nuestros amigos de la NBA. Es algo que les interesa a nuestros amigos», dijo North en un podcast con el reportero Sal Capaccio.

AP

Travis Kelce en un partido de los Chiefs | AP

Asimismo, se dio a conocer que de esos tres juegos, dos serán en la tarde y el restante será en la noche. Ante esto, los partidos de la Semana 16 quedarán programados de la siguiente forma: Se jugará el clásico Thursday Night, habrán 11 partidos el sábado 24 de diciembre, tres el 25 de ese mes y el tradicional Monday Night.

Sin embargo, aún no se dan a conocer los partidos que se realizarán en Navidad, pues de acuerdo con los reportes, se revelarán durante la Temporada 2022 de la NFL.

Fuente: Record

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